Baterie mojej konstrukcji

Głównym podzespołem każdego pojazdu elektrycznego jest źródło zasilania. 

W rowerach elektrycznych stosuje się zazwyczaj baterie zrobione z pakietów Li-Pol lub z baterii Li-Ion.  

Zalety Li-Ion:

- Pojedyncza bateria jest mała, można łatwo dopasować kształt całej baterii

- Bezpieczniejsza, każda bateria jest w metalowej obudowie
- Można znaleźć tańsze baterie z odzysku lub z demontażu
- Więcej energii w tej samej objętości

Wady Li-Ion:

- Prąd pobierany z jednej baterii jest stosunkowo niski, więc jeśli chcemy czerpać dużą moc z baterii musi być ona odpowiednio duża
- Wymagają zgrzewania lub mocnej lutownicy do połączenia
- Występują spadki napięć przy dużym poborze prądu

Zalety Li-Pol:

- Mogą oddać duży prąd
- Trzymają napięcie podczas rozładowywania

- Łatwo stworzyć własną baterię (wystarczy polutować kabelki)

Wady Li-Pol

- Niebezpieczne, pakiety są zapakowane w koszulki lub plastikowe obudowy

Budowa baterii 16s 27Ah: